北京智驾龙头sex5.，加快拓展业务。

9 月中旬，四维图新晓喻，拿到长城汽车定点告知，自四季度起，为其部分车型提供智驾居品。

随后，其又与轻舟智航签约，两边商定围绕中高阶智驾时势，深刻互助。

拿下订单，组建同盟，对四维图新及总司理程鹏来说，仅仅阶段性恶果。

总部位于北京的四维图新，市值在 160 亿傍边，其以舆图导航业务起家，正发奋转向智驾处理决策提供商。

泼辣的践诺是，1-6 月，其智驾业务仅获取 1.2 亿元收入，公司全体损失，程鹏团队垂危需要完善链条，打造样板。

打性价比

于程鹏团队而言，获取长城汽车的定点，是一次破局。

"以 Tier1（一级）身份，成为长城汽车定点供应商，是两边互助关联深刻的体现。"四维图新在公告中直言，这将增强竞争力，提振事迹。

这次互助，能带来若干收入，尚未可知。具体销售金额，取决于长城汽车量产车型的销量。

智驾赛说念，玩家稠密，获取大型车企定点不易。

程鹏团队的杀手锏，是性价比。

他以为，10 万至 20 万元车型，占汽车市集半壁山河，为智能化普及主力。为适配这个价钱段的车型，四维图新力降本钱。

"通过工夫镌汰本钱、提高服从，而不是去硬压本钱。"他例如sex5.，之前座舱、行车、停车功能，各有一个盒子，若要加多功能，得添加硬件。

为了处理痛点，其团队推出舱行泊一体系统，通过 OTA（Over-The-Air technology，空中下载工夫）最大化掌握算力。比如，停车时，品色行车功能用不到，就不错调用一部分算力。

"智驾系统占整车 10%-20%（本钱），这使得智能化的普及相等难。"

程鹏称，车企一窝风地搞全栈自研，毛利水平遍及低于 10%，经济上不合算。他建议车企采购外部的处理决策。

四维图新寄但愿卡位智能化的契机，其打造了智云、智驾、智舱、智芯全栈就业才智，自信在性价比上有上风。

例如，4 月，程鹏团队推出 NI in Car 决策。

"据测算，NI in Car，进步了性能、用户体验，总体本钱镌汰 25%-30% 傍边。"程鹏先容，这是符合主流车型的智驾居品。

" 10 万到 15 万块钱的车，致使 10 万块钱以下的车，它对本钱的条款是比拟尖刻的。"

四维图新高管在 8 月末露馅，开荒中的自研芯片 AC8025AE，即可处理掉车厂自动驾驶功能下探的痛点，"即让本钱是可控的、可接受的"。

在业内，长城汽车就以性价比见长，四维图新能获取其订单，部分印证其本钱限度才智。

卡位智驾

四维图新的起家业务，为汽车前装导航电子舆图。

高精舆图导航等就业在内的"智云"业务，仍是是程鹏团队营收主体，1-6 月入账 10.2 亿元，孝顺 6 成营收。

高精舆图，是指竣工精度和相对精度均在 1 米以内的电子舆图，是智驾期间的基础圭臬。

其蚁集车辆要搭载激光雷达、录像头等多半传感器，为了维系数据"鲜度"，蚁集车需要捏续开赴扫描，惊叹本钱崇高。

上半年，智云业务毛利率降至 37%，大体惟一 3 年前的一半，盈利才智昭彰下落。

驭势科技首创东说念主吴甘沙告诉《21CBR》记者，本钱最低的是导航舆图，其次是车说念级轻舆图，最高的是高精舆图。

"要在寰宇卖（智驾）居品，就弗成依赖高精舆图。"吴暗示，L2 级别的应用，王人在大限度秉承轻舆图决策。

四维图新正力推"轻量化"高精舆图处理决策，打的仍是是"极致性价比"。

据中报暴露，扶持"开城"数目已达百城，且在鼓励多个主流车厂的城区智驾轻图决策量产定点。

尤为逶迤的是，程鹏团队从传统舆图商起步，卡位国产车规级芯片、汽车智能化、车路云一体化等多个场合。

例如，其早年斥资 38.8 亿元，并购合肥杰发科技，参加汽车电子芯片鸿沟。

其新一代中高阶智能座舱域控芯 AC8025，已得手量产，搭载到自主品牌的智能座舱系统中。

" AC8025 也拿到国外客户的公共定点……来岁头始大限度量产。"据公司高管露馅，四维图新将是首家将座舱 SoC 芯片打入国外车厂的原土公司。

起初，团队即建议，基于高精舆图，提供面向智能汽车的软硬件组合，造成"芯片 + 算法 + 数据 + 云"业务闭环。

如今，多个居品走向量产，且在成绩订单，其智驾供应商的转型已见收效。

拓展同盟

四维图新成就于 2002 年，其无本色限度东说念主。

程鹏是公司要紧的首创东说念主之一，自 2015 年起，即出任总司理一职，平时观念中领有相等话事权。

据暴露，2023 年，其捏股 950 万股，薪酬为 183 万元，在握住层中均居首位。

曩昔一个月，程鹏团队行为常常，拓展同盟，加码智驾业务。

8 月 28 日，四维图新晓喻，勾通滴滴向旗下四维智联增资。

四维智联聚焦智能座舱鸿沟，提供智能导航、车联网就业及内容、智能网联操作系统及处理决策，其 2023 年交易收入为 4.7 亿元，损失 3.3 亿元。

增资后，四维图新对其捏股，稀释为 27%，仍保留第一大股东。

9 月初，其在北京亦庄，成就四维图新智驾（北京）科技。

亦庄国投是其第一大股东，官方称，未来"可与大股东的关联产业造成共振"。

9 月中旬，程鹏团队又与轻舟智航升级政策互助。

凭证互助左券，两边将共同研发有竞争力的中高阶智驾处理决策，尤其是，将基于四维图新轻量化高精度舆图 HD Lite，且勾通轻舟智航中高阶全栈软件算法，协力推出卓越的城市 NOA（自动辅助导航驾驶）智驾决策。

" 2030 年前后，每一辆车王人会具备基础的 L2 功能。"

程鹏看好智驾发展远景，盼望通过具有性价比的居品，获取更多市集订单。

拿到长城定点sex5.，程鹏团队已开了个好头。