【环球时报驻香港特约记者 叶蓝】2025年1月1日上昼动漫 h，C919以“新皮肤”“醒目中国红”奏凯飞抵香港。这是中国东方航空初度使用C919执飞“上海虹桥—香港”航班。

自2025年元旦运转，C919执飞一条往还香港海外机场和上海虹桥海外机场之间的依期航路，谋略每天往还一班。据香港头条日报网报说念，2025年1月1日，东航C919执飞的MU721航班搭载157名搭客于8时21分从上海虹桥机场升起，10时44分奏凯飞抵香港，航程约2小时23分。香港机场以最高礼节水门礼欢迎（如图）。

香港运载及物流局局长陈好意思宝默示，很荣幸香港成为内地城市之外C919首个设有依期航班的处所，为香港这个海外航空关节翻开新篇章。陈好意思宝以为，香港能从三个方面助力国度在海外航空舞台发光发亮：最初在飞机维修方面，香港机场具备丰富训戒和完善配套，能充分救助国产飞机的维修责任；其次香港海外航空学院正探究将培训课程扩大至涵盖C919飞机的相干边界，并谋略加强飞机维修工程师的培训责任，在香港栽种更多东说念主才；终末，特区政府正积极发展飞机租借阛阓，笃信有益于国产飞机在香港通过租借融资等神情打进海外阛阓。

中国东方航空安全总监赵清在致辞时默示，C919镇定降落在香港机场，绚丽国产大飞机初度交易直飞地区航路获得圆满顺利。以后C919插足沪港快线依期交易航班运行，不仅为两地搭客提供更方便高效的出行采用，更让香港市民有契机近距离感受中国航空业的飞跃及国度科技实力的崛起。

初度搭乘C919的搭客吴女士以为首航酷爱首要，称“坐上国产航班，有种油但是生的自满感”。陪伴男儿体验C919依期航路首航香港的苏女士默示，梗概在新年开端体验这绚丽性技术，感到自满及知足，“身边有九故十亲投身飞机制造业，他们很振作地告诉咱们，可能两年后，每星期皆坐蓐一架大飞机”。她刻画C919搭乘体验精湛，但愿过去有更多班次航机采用C919，提供更多时代选项，促进沪港澳三土沟通。还有香港乘客默示，C919国产飞机代表国度重工业高贵发展，不必再依赖波音、空客等泰西大厂。他为国度民航科技发展竖立感到自满。

曾任香港机管局行政总裁及香港飞机租借和航空融资协会会长的许汉忠在给与港媒采访时提议，香港应弘扬“一国两制”及海外金融中心上风，与内地协作面向共建“一带一说念”国度，积极开导C919租借阛阓。他说，香港是海外金融、贸易及航空中心，加上政府早前通过飞机租借税务宽减条例，笃信本港有上风鼓励飞机租借及融资，与爱尔兰及新加坡竞争，并在国度民航发展中饰演特有地位，救助C919走入海外阛阓。

香港《星岛日报》辩驳称，香港是第9个怒放C919依期航班的城市，更是第一个有依期航班的境外城市，符号酷爱无庸赘述。国产大飞机永久而言细目要飞出洋门，迟缓开导海外阛阓，但有一个客不雅施行是必须濒临的：在海外航空业向上的西方国度或将架设千般阻扰。而要匡助国产飞机走出去，最好平台无疑是香港。香港海外机场是按照宇宙公认轨范营运的海外航空关节，同期领有六通四达的海外航空网罗。事实上，最近内地也有刚烈地加强与香港的协作——C919早于2023年12月初度访港，在机场展示之余，更在维港上空作飞行演出；2024年10月底，香港机管局与中国商飞上海飞机客户奇迹有限公司缔结协作备忘录动漫 h，共同鼓励C919在香港营运海外航路，“从上述条理不错看出，在香港的加握下，C919的海外舞台将会越来越大”。