本月上旬91porn。com，中国汽车市集迎来了一个里程碑式的事件，那即是第一个3000万台的车企认真出身。就在1月6日，五菱迎来了第3000万台车的下线，况兼2024年新动力车有80万台下线。五菱一向被称为行业风向标，此次它再次推崇出了它的价值，推出了宏光MINIEV四门版，它就像干涉市集的一条“鲶鱼”，开启代步车2.0期间。

固然91porn。com，五菱宏光MINIEV四门版车型的推出关于袖珍代步车限制的影响口舌常大的，因为五菱宏光MINIEV在袖珍代步车限制自己就有着举足轻重的地位，这下四门版推出后更是镌脾琢肾了，代步车限制其它品牌车型不慌才怪，因为五菱宏光MINIEV四门版的实用性太强，它的空间信息也认真曝光，接下来就看一下它有哪些跳动的体验。

布局更合理，五菱宏光MINIEV四门版有多便利？

手脚一款四门车，五菱宏光MINIEV四门版带来的便利性是可想而知的，因为后排的乘客不错径直从后侧上车，毋庸像两门版车型那样从前侧上，便捷而且快捷，也莫得了填塞的门径。而前排的乘客和后排的乘客在上车的时候也不冲突，前后排乘客高下车都便捷。

此外，五菱宏光MINIEV四门版的前门槛镌汰39mm，前排相差头部空间加大24mm以上，因此上车的时候更流畅。而且，新车保留相连式主副驾中央通说念，前排的空间开扬感更好，视线更开朗，淌若是遇到一些窄车位，从左侧下车不便捷的话，还能从右侧下车，实用性更好且天真。

固然，五菱宏光MINIEV四门版的第二排视线很开朗，它有着同级最大2126cm²可视面积后排车窗和同级独到可电动升降车窗，它的第二排采光面积更大，在乘坐的时候大约带来更好的情态。

而且，电动车窗升降加多了便利经过，驾驶员不错盲操，毕竟手动车窗需要大动静才智操作，行车的时候操作对安全是不利的，因此电动车窗很有必要，咱们也大约在此看到五菱的厚说念之处，老是大约带来尽头的惊喜。

空间大，五菱宏光MINIEV四门版有多得当多东说念主乘坐？

五菱宏光MINIEV四门版的长宽高分手为3256 /1510/1578mm，轴距2190mm，它的车身尺寸在同级别车型当中很跳动，既保抓了车身工整天确凿特色，又给够了里面舒心的空间缠绵。在同级别车型当中，五菱宏光MINIEV四门版的空间上风很大，它的前后排都得当成年东说念主乘坐，是一款大四座车，不错坐四个成年东说念主，因此它越过得当多东说念主出行。

在周末的时候，约上三五好友去垂纶、露营或者四口之家出门旅行皆备莫得问题，因为它有出色的空间保险，而且还有一个很开朗的乘坐环境。五菱宏光MINIEV四门版的里面收纳空间很贴心，不仅丰富，还适当咱们拿取东西的俗例，全车共有19处收纳空间，多而合理的布局能让车内特别整洁。

五菱宏光MINIEV四门版还有一个大后备箱，达到了123L，不错自在平方使用。在第二排座椅放倒的情况下，它的后备箱能拓展至745L，堪比中型SUV，而且它的后备厢门槛高度镌汰181mm，这么装载一些大件的物品就很松驰了。在咱们的平方生计当中，拿取大件行李的场景还口舌常多的，比如咱们网购的一些大件用品，或者匡助一又友搬家等，是以五菱宏光MINIEV四门版的第二排座椅放倒之后用具属性就大大加多了。

续航长，还有快充，五菱宏光MINIEV四门版有多得当带着全家远行？

在空间上，五菱宏光MINIEV四门版在同级别当中有纷乱的上风，这一上风在咱们短途出行时候也得回了很好体现。比如，长本领的乘坐不压抑，而且还能带好多东西，淌若是带孩子的话还大约将车内的物品有序收纳。

固然了，五菱宏光MINIEV四门版还有长续航和快充，它的CLTC续航达到了205km，出行半径大，充满电之后在城区通勤也不错用上一个星期。周末的时候带着全家远行，还大约在管事区充电，35分钟就不错将电量从30%充至80%，一顿快餐的功夫就完成补能。基于当今充电设施的丰富经过，五菱宏光MINIEV四门版跑多远都不怕，得当带着全家东说念主短途出行。

绝交语

毫无疑问，在实用性方面，袖珍代步车限制只怕莫得哪个竞争敌手能和五菱宏光MINIEV四门版比，它平方能代步，周末能带着全家舒喜跃服地远行，还有高颜值的外不雅以及仅5分钱/公里的用车费本，将一台代步车的价值推崇到最大。是以，淌若你琢磨一台代步车，保抓对它的关切，临了的价钱细则会有惊喜！

#五菱累计产销冲破3000万辆#

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